Mobileye估值下调200亿,自动驾驶的灵魂不值钱了? 现阶段不管是“灵魂论”的主角华为,还是在智能汽车芯片领域大放异彩的高通、英伟达,都在思考如何给车企赋能,帮其构筑灵魂,而不是敢强势掠夺灵魂。车企已经迎来了自由掌握灵魂的最佳时代。 硬科技 2022年09月20日